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有機(jī)廢氣催化劑

1. 產(chǎn)品簡介

有機(jī)廢氣催化劑以堇青石蜂窩陶瓷為載體，采用獨(dú)特的涂層材料，以貴金屬Pd、Pt為活性組分制得；具有催化活性高、熱穩(wěn)定性良好、使用壽命長、氣流阻力小、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。有機(jī)廢氣催化劑安裝于有機(jī)廢氣低溫催化燃燒裝置，能有效凈化丙烯腈、丙烯酸、順丁橡膠等尾氣，廣泛應(yīng)用于石油、化工、油漆、漆包線、涂覆、烤爐等行業(yè)的有機(jī)廢氣處理。

2. 有機(jī)廢氣催化劑基本原理及工藝流程：

有機(jī)廢氣催化劑采用低溫催化燃燒法，低溫催化燃燒處理方式是借助催化劑的催化作用對尾氣中有機(jī)物進(jìn)行低溫、高效、節(jié)能環(huán)保型的處理，從而實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放的目的。催化燃燒反應(yīng)是典型的氣—固相催化反應(yīng)，其實(shí)質(zhì)是在一定溫度下，將吸附于催化劑表面的有機(jī)物(VOCs)及來自空氣中的氧發(fā)生催化氧化反應(yīng)， 氧化成無害的CO₂和H₂O，并釋放反應(yīng)熱的過程。借助催化劑可大幅降低有機(jī)物的起燃溫度，進(jìn)行無焰燃燒，減少預(yù)熱能耗及NOx的生成，其典型反應(yīng)方程式為：

3．有機(jī)廢氣催化劑技術(shù)指標(biāo)：

4. 有機(jī)廢氣催化劑使用注意事項(xiàng)及維護(hù)措施：
注意事項(xiàng)：低溫狀態(tài)下，大量的有機(jī)物進(jìn)入催化床，造成催化劑“悶死”，導(dǎo)致暫時(shí)失活；含硫、磷、砷、鹵素化合物、重金屬化合物會(huì)與活性成分反應(yīng)，導(dǎo)致催化劑*失活；灰塵、積炭、高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點(diǎn)，導(dǎo)致催化作用喪失；高溫會(huì)使催化劑載體及活性成分團(tuán)聚或燒結(jié)，造成活性位數(shù)量大幅減少，最終失活。

維護(hù)措施：低溫“悶死”：正常運(yùn)行前，催化床需先在新鮮風(fēng)中預(yù)熱至反應(yīng)溫度，方可通入有機(jī)物廢氣；含硫等毒性物質(zhì)存在：通過前處理手段除掉此類物質(zhì)或者選用有相應(yīng)抗性的催化劑；灰塵、積炭、高沸粘性物：做好除塵等前處理；超溫：當(dāng)催化床溫度超過600℃時(shí)系統(tǒng)停止運(yùn)行或者采用新風(fēng)稀釋、冷卻降溫。

5. 有機(jī)廢氣催化劑應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域：

①石化行業(yè)（較之其他行業(yè)，廢氣成分較純，更易凈化處理）

石化行業(yè)尾氣排放系統(tǒng)通常含有有機(jī)廢氣，風(fēng)量一般很大，為2萬m³/h --20萬m³/h，屬于低濃度、無回收價(jià)值的廢氣，通常采用催化燃燒工藝處理。

②噴漆行業(yè)

噴漆行業(yè)比較典型的是集裝箱、汽車生產(chǎn)線等的涂裝工序，會(huì)產(chǎn)生大量含油漆稀料成分的復(fù)雜有機(jī)廢氣，為了滿足噴漆技術(shù)及人員健康需求，風(fēng)量通常很大，可高達(dá)20萬m³/h，濃度通常為200～1000 mg/m³，屬于低濃度、無回收價(jià)值的廢氣，業(yè)界通常采用吸附濃縮－催化燃燒工藝處理。

③涂覆行業(yè)

涂覆行業(yè)比較典型的是反光膜、磁帶、彩鋼瓦等涂覆工業(yè)，涂覆材料中含有大量有機(jī)溶劑如苯、甲苯、乙酸乙酯、甲醛、丙酮等揮發(fā)形成高濃度復(fù)雜有機(jī)廢氣，廢氣多產(chǎn)生于高溫烘道中，主要特點(diǎn)是溫度高、濃度高、成分復(fù)雜。主要風(fēng)量多為1000m³/h到30000m³/h；濃度2000 mg/m³到8000 mg/m³；溫度40℃到150℃。

④其他燃?xì)?、燃油、焚燒、烤爐行業(yè)

燃燒、燒烤等行業(yè)由于燃燒不充分，所以存在有機(jī)廢氣及一氧化碳等有害氣體，該行業(yè)由于尾氣溫度較高（一般在200℃以上），故更易處理。

⑤環(huán)保設(shè)備制造行業(yè)

有機(jī)廢氣VOCs凈化催化劑作為設(shè)備的核心部件是各環(huán)保設(shè)備重點(diǎn)采購的對象。

6.有機(jī)物的起燃溫度（T_10%）和完全轉(zhuǎn)化溫度（T_90%）及相應(yīng)的濃度。